A Bolsa de Valores de Paris está lutando para se recuperar

A Bolsa de Paris abriu esta quinta-feira em equilíbrio (+0,03%) e não conseguiu avançar, prejudicada por um ambiente económico marcado pela subida dos preços do petróleo e das taxas das obrigações.

Por volta das 10h20, o índice CAC 40 caía 2,30 pontos, para 7.069,49 pontos. Na quarta-feira, caiu 2,23 pontos e voltou ao menor nível desde março.

Na agenda, os investidores “vão analisar a inflação de setembro na Alemanha e em Espanha, bem como a segunda leitura do crescimento americano para o segundo trimestre”, esta última “deve ser revista em baixa”, sublinha John Plassard, especialista em investimento da Mirabaud.

Em Espanha, a inflação voltou a acelerar em setembro, atingindo 3,5% em termos homólogos, devido ao aumento dos preços da eletricidade e dos combustíveis, segundo a estimativa provisória publicada pelo Instituto Nacional de Estatística (INE).

Na Alemanha, a inflação em setembro será publicada às 14h. “A inflação global deverá abrandar de 6,4% para 4,5%, o que deverá resultar amanhã num abrandamento igualmente acentuado dos números da inflação de setembro na zona euro”, sublinha Michael Hewson, analista da CMC Markets.

Enquanto os mercados monitorizam a trajetória da inflação, o aumento dos preços do petróleo, que alimenta a inflação, é uma fonte de preocupação.

Por volta das 10h, o barril do American West Texas Intermediate (WTI) subia 0,79%, para US$ 94,40, após terminar no dia anterior em seu nível de fechamento mais alto em um ano. A outra variedade de referência do mercado petrolífero, o Brent do Mar do Norte, ganhou 0,77% para 97,29 dólares, flertando com o limiar dos 100 dólares por barril.

No mercado obrigacionista, o rendimento dos títulos do governo dos EUA a 10 anos estava em 4,62% ​​por volta das 10h20, o mais alto desde 2007. O equivalente francês estava em 3,44%, o seu nível mais alto desde 2011.

Concessionárias de autoestradas insatisfeitas

O orçamento de Estado francês para 2024 prevê um novo imposto sobre as concessões de autoestradas e os grandes aeroportos. Três quartos das receitas virão do sector rodoviário e um quarto do sector aéreo, explicou quarta-feira o ministro da Economia e Finanças, Bruno Le Maire.

Num comunicado publicado na noite de quarta-feira, a Vinci (-0,34% para 104,06 euros) anunciou que estava a “contestar” este projeto e “pretende utilizar todas as vias de recurso”.

A Eiffage (-0,09%) estimou quinta-feira que o novo imposto sobre as concessões de autoestradas previsto na lei financeira de 2024 resultaria numa quebra de “cerca de 117 milhões de euros” no lucro operacional consolidado do grupo.

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