Empresas preparadas para a burocracia do imposto fronteiriço sobre carbono da UE

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As empresas estão a preparar-se para o impacto do primeiro imposto fronteiriço sobre carbono do mundo, que irá impor uma burocracia que custará milhões para aqueles que importam para a UE, à medida que as medidas comerciais protecionistas aumentam em todo o mundo.

O mecanismo de ajustamento das emissões de carbono nas fronteiras (CBAM), que entra numa fase experimental em 1 de outubro, custará às empresas até 27 milhões de euros por ano para ser administrado, de acordo com estimativas da Comissão Europeia estabelecidas quando a taxa foi proposta pela primeira vez.

Mas várias empresas e entidades comerciais alertaram que é impossível estimar o verdadeiro custo, dada a extensão da documentação necessária e as alterações nos contratos e procedimentos atuais. Os modelos de documentos de reporte, vistos pelo Financial Times, incluem formulários com 10 secções a preencher para cada importador.

A taxa destina-se a equilibrar os custos para os produtores europeus, que enfrentam encargos cada vez mais elevados para emissão de gases de efeito estufa sob o sistema de comércio de emissões, com empresas importando para o bloco. Abrangerá ferro, aço, cimento, alumínio, fertilizantes, hidrogénio e produção de eletricidade e entrará em pleno vigor a partir de 2026, após a fase experimental.

A comissão argumentou que a medida incentivará outros países a introduzir medidas de precificação do carbono. Foi concebido para atribuir um valor à poluição que está por detrás do aquecimento global e para limitar as emissões de carbono que aumentam todos os anos.

A presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, também tem pressionado por uma preço global do carbono em eventos como a Assembleia Geral da ONU este mês.

Mas um estudo do The Conference Board, um grupo de reflexão financiado por empresas, publicado na quinta-feira, alertou que a taxa criaria estrangulamentos para os importadores, dadas as restrições de pessoal nas autoridades aduaneiras e a falta de conhecimentos especializados na verificação das emissões de carbono, que devem ser reportadas trimestralmente.

CBAM “acrescenta um fardo contínuo às empresas europeias, criando despesas adicionais para elas, enquanto os exportadores de países terceiros terão de investir significativamente nos seus sistemas de relatórios de carbono”, disse Anuj Saush, do TCB, que disse que cerca de 1.000 importadores da UE seriam afetado.

Apenas 105 verificadores estão na UE e seis estados membros não têm nenhum, disse o TCB. Mais de 80% das empresas pesquisadas disseram que os preços teriam de aumentar para os clientes como resultado do imposto.

Ao abrigo do regime, muitos fornecedores de países fora da UE terão de registar e comunicar as emissões resultantes dos seus processos de produção pela primeira vez até 31 de janeiro, a menos que queiram recorrer à utilização de valores padrão para emissões incorporadas. A comissão deverá publicá-los até o final do ano.

Se os importadores não cumprirem os requisitos de comunicação, enfrentarão sanções até 50 euros por tonelada de emissões de carbono durante a fase experimental. Quando a taxa entrar em vigor a partir de 2026, o seu custo basear-se-á no preço do carbono da própria UE, que é atualmente de cerca de 85 euros por tonelada.

Adolfo Aiello, vice-diretor-geral de clima e energia da Eurofer, órgão da indústria siderúrgica, disse que essas penalidades não eram altas o suficiente para evitar a evasão do imposto, o que as empresas poderiam fazer importando materiais como ferro e aço depois de fabricados. em bens de consumo.

Cerca de 350 produtos siderúrgicos são cobertos pelo CBAM, o maior entre todos os setores, seguido pelo alumínio com 58, segundo executivos do setor.

Um funcionário da UE disse que o bloco ainda não sabia quantas empresas precisariam reportar ao abrigo do esquema, mas sublinhou que a verificação só começaria em 2026.

Os países afectados, incluindo a China, a Índia e a Turquia, levantaram objecções à medida, com Pequim a pedir negociações na Organização Mundial do Comércio.

Mas o funcionário disse que a medida não era discriminatória e, portanto, estava em conformidade com a OMC. “O CBAM não prejudicará a competitividade das empresas da UE”, acrescentaram.

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